Lomé, la capitale togolaise, accueille du 23 au 28 septembre 2024, une formation régionale en gestion du port autour du thème : « Comprendre l’organisation et les stratégies dans le secteur maritime et portuaire international ». Ouverte le lundi 23 septembre, cette session de formation de cinq (05) jours organisée par le Ministère des Transports de la Malaisie, en partenariat avec l’État togolais et l’Autorité Portuaire de Klang (PKA), vise à renforcer les compétences des personnels des ports d’Afrique de l’Ouest et du Centre, membres de l’Association de Gestion des Ports de l’Afrique de l’Ouest et du Centre (AGPAOC).
Officiellement, les travaux ont été lancés par le Secrétaire général du ministère de l’Économie maritime et de la Protection côtière, Wadoufeï BABALE, en présence du Directeur général du Port Autonome de Lomé, le Contre-amiral Fogan Kodjo ADEGNON, du Secrétaire Général de l’AGPAOC, Jean-Marie KOFFI, et du Capitaine Mohd Fariz Bin Hj. Abd Malek, représentant de l’Autorité Portuaire de Klang.
Soutenue également par le Centre de Formation Professionnelle des Ports (CFP) et son concessionnaire Africa Consulting Leaders (ACL), la formation portuaire régionale a pour objectifs entre autres de renforcer les capacités techniques des personnels du secteur maritime et portuaire, de favoriser le transfert de connaissances entre les acteurs du Port de Klang et les ports participants, et d’analyser les tendances du marché tout en explorant les innovations technologiques influençant la modernisation des infrastructures portuaires, de revenir sur les instruments juridiques nationaux et internationaux en vigueur dans le secteur maritime et portuaire, ainsi que leur importance dans la régulation des activités de ce secteur.
Les participants, 26 délégués venus de 16 ports de la sous-région, au cours de la formation, bénéficieront des enseignements de spécialistes internationaux venus de la Malaisie, d’Europe et d’Afrique de l’Ouest, sur des thématiques cruciales relatives au développement maritime.
Il s’agira entre autres de « l’analyse des tendances du marché maritime et des stratégies portuaires internationales » ; « l’innovation et la technologie dans le secteur maritime » ; « les instruments juridiques nationaux et régionaux encadrant le secteur maritime et portuaire » ; et « les perspectives d’avenir et les opportunités de carrière dans le domaine maritime ».
« Lomé est un pôle logistique très important au niveau de l’espace économique ouest et centre de l’Afrique, donc il était temps que nous puissions venir renforcer nos capacités à Lomé. Nous parlons ici de gestion portuaire, et dans cette gestion portuaire, il y a plusieurs compartiments. Mais nous allons essayer de nous focaliser sur un certain nombre de points qui sont essentiels et qui consistent à faire en sorte que nous réduisions la charge carbone. Nous voulons travailler avec la Malaisie et Lomé, qui est un élément important dans notre dispositif de gestion des ports de l’Afrique », a déclaré le Secrétaire Général de l’AGPAOC, Jean-Marie KOFFI.
Classé parmi les 100 ports les plus performants au monde en 2023 et 5ème en Afrique, selon la revue maritime britannique Lloyd’s List, le Port Autonome de Lomé espère tirer parti de cette formation pour consolider sa position de leader en Afrique de l’Ouest et améliorer sa compétitivité en s’inspirant des bonnes pratiques du port de Klang, classé 13ème au rang mondial. Il est reconnu comme l’un des plus performants au monde.
« Son succès repose sur une gestion rigoureuse et innovante de ses infrastructures, un modèle dont nous pouvons nous inspirer pour améliorer la compétitivité et l’efficacité des ports membres de l’AGPAOC. Nous avons donc de bonnes raisons de croire que le modèle Malaisien va constituer du 23 au 27 septembre 2024, un instrument de diffusion du savoir asiatique et de partage d’expériences des autres ports », a déclaré le DG du PAL, le Contre-Amiral, Fogan Kodjo ADEGNON.
« Je ne doute point, que l’expérience togolaise dans la gestion du port de Lomé, inspirée et construite sous la haute et savante direction de Son Excellence Faure Essozimna GNASSINGBE, Président de la République togolaise, sera également partagée, pour le grand intérêt de nos participants », a-t-il ajouté.
De son côté, Capitaine Mohd Fariz Bin Hj. Abd Malek, représentant de l’Autorité Portuaire de Klang a estimé qu’en partageant leur expertise en matière d’opération maritime de gestion portuaire et de logistique, ils cherchent à renforcer les capacités de leurs homologues africains. « En même temps, ce programme de formation fournira à la Malaisie, des informations précieuses sur le défi unique auquel est confronté le secteur maritime dans cette région. Lomé a été choisi en raison de son importance stratégique, de son emplacement stratégique et de l’engagement du gouvernement togolais à renforcer la capacité maritime dans la région de l’Afrique de l’Ouest et de l’Afrique centrale. Le Togo s’est imposé comme une plaque tournante de l’activité et du commerce maritimes dans cette partie du monde. Ce qui en fait un lieu idéal pour ce programme de formation », a-t-il souligné.
En ouvrant les travaux, le représentant du ministre de l’Économie Maritime et de la protection côtière a remercié les organisateurs pour avoir choisi Lomé comme ville hôte de cette formation de haut niveau, tout en soulignant l’importance des thématiques abordées.
« Le rapprochement entre Lomé, l’AGPAOC et le port malaisien de Klang est une parfaite illustration de ce que peut accomplir une coopération internationale bien pensée et orientée vers le développement durable… Cette formation est une opportunité pour actualiser vos connaissances et renforcer vos aptitudes permettant de gérer efficacement nos ports dans un contexte mondial en perpétuelle évolution. Nous espérons que cette formation nous permettra d’accélérer le processus de modernisation de nos infrastructures et de rendre nos ports davantage performants et mieux connectés au réseau logistique mondial », a déclaré Wadoufeï BABALE.
Parallèlement aux sessions théoriques de formation, des visites de sites, notamment au Port Autonome de Lomé (PAL) et à la Plateforme Industrielle d’Adétikopé (PIA), seront également organisées au profit des participants afin de permettre à ces derniers, de mieux comprendre l’organisation des installations portuaires togolaises et leur rôle dans le développement économique de la région.
