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Togo : la Gouvernance Sociale du Port autonome de Lomé certifiée

Résolument engagé dans la responsabilité sociale et de qualité en mettant l’humain, la durabilité et l’éthique au cœur de sa gouvernance, le Port autonome de Lomé a reçu le mardi 14 octobre 2025, le Certificat de la Gouvernance Sociale. Une consécration qui confirme la volonté des autorités du Port de Lomé de placer l’humain au centre de leur gouvernance. Le Certificat a été remis aux responsables du Port autonome de Lomé par le Cabinet Prudence Finance Solution.

Ce certificat, coté 1/1 sans variation négative depuis 2023, vient consacrer la régularité et la solidité de  démarche des responsables du PAL, en matière de responsabilité sociale et de qualité. Il s’agit là d’une reconnaissance de leurs efforts constants pour placer l’humain, la durabilité et l’éthique au cœur de leur gouvernance.

Cette distinction vient renforcer une dynamique déjà saluée en 2024, lorsque le Port Autonome de Lomé a été honoré du Prix Ouest-Africain de Bonne Gouvernance d’Entreprise par le Cabinet Prudence Finance Solution (PFS). Ce prix prestigieux a marqué un tournant dans l’histoire de la Plateforme portuaire en confirmant son rôle de pionnier dans la promotion de la gouvernance responsable dans le secteur portuaire africain.

Par ailleurs, en obtenant ce certificat, le Port Autonome de Lomé réaffirme une nouvelle fois sa volonté de contribuer au développement harmonieux du Togo à travers une gouvernance responsable, respectueuse des normes sociales et attentive au bien-être des femmes et des hommes qui portent au quotidien ses performances.

« Cette distinction, au-delà d’une reconnaissance, nous encourage à poursuivre nos efforts, à consolider nos acquis et à demeurer une référence non seulement dans le domaine portuaire, mais aussi dans la promotion d’une gouvernance moderne et inclusive », Abdoul Razak DERMAN, Directeur commercial du PAL.

Selon le Président du Cabinet Prudence Finance Solution, Komla Sitsopé Kaglan, en acceptant concourir au premier QV de Gouvernance sociale, le Port autonome de Lomé a voulu rassurer davantage ses parties prenantes qu’il a opté pour « la santé et la sécurité de son personnel ». « Sa compétence fédérée autour de valeurs communes et d’efficacité, la non discrimination à l’embauche et au travail, la liberté syndicale et le respect des règles des Droits de l’homme, sont tous des gages de confiance et de sécurité des investissements », a-t-il expliqué.

Par ailleurs, pour M. Kaglan, cette certification, a été facilitée par les certifications que le PAL a déjà à son actif.  Le PAL a déjà à son actif, une triple certification. Il s’agit de ISO 27001 et  9001 version 2O15, ISO 14001 version 2O15 pour la gouvernance environnementale, ISO 45001 version 2018 pour la santé sécurité au travail.

Ainsi, à travers cette certification qui le démontre à suffisance, le PAL s’impose, qu’au Togo, il est un acteur incontournable, dans les activités socio-économiques.

« La gouvernance sociale, que nous célébrons aujourd’hui, constitue l’un des quatre piliers indispensables à l’obtention et au maintien de ce Prix régional : la gouvernance sociale, environnementale, des risques et financière. Après la reconnaissance de 2024 et ce nouveau certificat en 2025, nous abordons avec confiance la validation des trois autres dimensions, convaincus que chacune d’elles contribuera à consolider notre position d’acteur de référence, tant au niveau national que continental », a déclaré Philippe Ayao Awaga, Conseiller du DG du PAL en charge de la Stratégie et du Développement, représentant le DG.

Seul port en eau profonde en Afrique de l’Ouest, le Port autonome de Lomé, classé premier Port d’Afrique subsaharienne et du centre, 5ème en Afrique et 93ème port mondial en termes de trafic conteneurs par la revue spécialisée Lloyd’s List dans son classement annuel du 12 août 2024, poursuit son envolée en confirmant son leadership dans la sous-région.

 Par ailleurs, l’objectif fixé pour fin 2025 par l’autorité portuaire est d’atteindre 40 millions de tonnes de trafic global et 3 millions de trafic conteneurs (EVP).

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